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Vom Start-Up zum Systemlieferanten
1984 wagten die wissenschaftlichen Mitarbeiter der Technischen Universität Berlin Dipl.-Phys. Gerhard Hettwer, Dr.-Ing. Helmut Loebner und Dipl.-Ing. Günter Breidbach den Schritt in die Selbstständigkeit und gründeten die GSP Sprachtechnologie Gesellschaft für elektronische Sprachsysteme mbH. Unterstützt wurden sie vom Direktor des Institutes für Fernmelde- technik der TU Berlin, Herrn Prof. Dr.-Ing. Klaus Fellbaum, der bis heute zu den Gesell- schaftern gehört. Als Standort für das Unternehmen wählten die Gesellschafter, die bald durch den Diplomkaufmann Gerhard Höpfner verstärkt wurden, das Berliner Innovations-
Erste Auftraggeber waren die Technische Universität Berlin, das Bundesministerium für Forschung und Entwicklung und die Deutsche Fernsprecher Gesellschaft.
Stand in der Anfangsphase noch die Umsetzung wissenschaftlicher Themen auf dem Gebiet der Sprachtechnologie im Vordergrund, entwickelte das Unternehmen schon bald Lösungen für konkrete Marktanforderungen. So entstanden Geräte für Industrieleitwarten, Bergbau, Aufzüge, Museumführungsanlagen und für die Sprachsteuerung von Mikroskopen für die Mikrochirurgie.
Auch für Haltestellenansagen auf Bahnhöfen und in öffentlichen Nahverkehrsfahrzeugen wurde Ansagegeräte entwickelt. Dieser Bereich sollte sich in der Folgezeit als besonders wachstumsträchtig für GSP erweisen. In der zweiten Hälfte der 80er Jahre konnten Verkehrsbetriebe in Dortmund, Regensburg, Berlin, Nürnberg und Frankfurt/Main als Kunden gewonnen werden. 1989 lieferte GSP für eine weltweit gezeigte Retrospektive der Werke des Konzept- und Objektkünstlers Ed Kienholz Sprachansagemodule für die Kunstobjekte. Ab 1990 kamen neue Aufträge der Verkehrsbetriebe in Rostock, Magdeburg und Frankfurt/Oder hinzu. Ein Jahr später lieferte GSP über die Lokomotiv-Elektrotechnischen Werke in Hennigsdorf (heute: Bombardier Transportation GmbH) erstmalig Produkte für den Endkunden Deutsche Bundesbahn (heute: Deutsche Bahn AG). 1994/95 wurde der erste Steuerrechner mit GPS für die Deutsche Bahn AG in großer Stückzahl zum Einbau in Elektro- und Verbrennungstriebzüge sowie Wagenzüge für den öffentlichen Personennahverkehr geliefert. Um die Produktionskapazität an die wachsende Nachfrage anpassen zu können, zog das Unternehmen 1995 in den Focus Mediport, ein Technologiezentrum im Seit 1995 liefert GSP Komplettsysteme für die Information, Sicherheit und Unterhaltung von Fahrgästen im öffentlichen Personenverkehr. Kunden sind führende Bahnausrüster wie Alstom Transport GmbH, Bombardier Transportation GmbH, die Siemens AG (Transportation Systems) und Stadler Pankow GmbH, CAF S.A. sowie Europas größtes Eisenbahnverkehrsunternehmen, die Deutsche Bahn AG. Weitere Erfolgsgeschichten finden Sie unter "Referenzen" |
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